Cupra Özel Servis

Ücretsiz Ön Değerlendirme

Tuzla'da Cupra Bakım ve Onarımı

Cupra; Formentor, Leon ve Ateca'da yüksek performanslı TSI motorları, 4Drive dört çeker sistemi ve DSG şanzımanı bir araya getirirken, Born ile tamamen elektrikli bir seçenek sunar. Ayaz Premium Car Servis olarak Tuzla İstim Sanayi Sitesi'ndeki atölyemizde Cupra araçlara bağımsız özel servis olarak bakım ve onarım hizmeti veriyoruz.

Performans odaklı bir araçta bakımın amacı yalnızca aracın çalışmasını sürdürmek değil, ilk günkü tepkilerini korumaktır. Bu yüzden fren, lastik, süspansiyon ve şanzıman yağı gibi kalemleri sürüş tarzınıza göre planlıyoruz. Aracı teslim almadan önce arıza kayıtlarını okuyor, yapılacak işlemleri ve süreyi sizinle paylaşıyor, değiştirdiğimiz parçaları teslimde gösteriyoruz. Born gibi elektrikli modellerde de yüksek voltaj sistemine uygun güvenlik adımlarıyla çalışıyor, bakım kayıtlarını araç bazında saklıyoruz.

AYAZ PREMIUM CAR SERVİS

Çalışma Sürecimiz

Aracınız atölyemize geldiği andan teslim edilene kadar her adımı sizinle paylaşıyoruz.

Yüksek Performanslı TSI Motorlar

Formentor VZ, Leon VZ ve Ateca'da 2.0 TSI (EA888 evo4) motor 300 beygirin üzerinde güç üretir. Formentor ve Leon'un daha sakin versiyonlarında ise 1.5 TSI evo motor bulunur. Bu güç seviyesinde turbo, ateşleme ve soğutma sistemleri yoğun yük altında çalışır. Bu motorlar için bujileri motor tipine göre belirlenen aralıkta değiştiriyor, ateşleme bobinlerini ve buji kuyularını yağ sızıntısına karşı kontrol ediyoruz. Teklemeyle birlikte yanıp sönen motor arıza lambası çoğunlukla bobin ya da buji kaynaklıdır ve sürüşe devam etmek katalizöre zarar verebilir.

EA888 motorlarda su pompası ve termostat gövdesi sızıntıları ile karter havalandırma valfi arızaları takip ettiğimiz noktalardır. Pist ya da yoğun dağ yolu kullanımında motor yağı daha hızlı yorulur; bu durumda yağ değişimini 10.000 kilometreye çekmenizi öneriyoruz. Formentor ve Leon'un e-HYBRID versiyonlarında ise içten yanmalı motorun yanında yüksek voltaj bataryası ve elektrik motoru da kontrol listemizdedir.

DSG Şanzıman ve 4Drive

Cupra'nın güçlü versiyonlarında 7 ileri yağ banyolu DQ381 DSG kullanılır. Yüksek tork altında çalışan bu şanzımanda yağ ve filtre değişimi yaklaşık 60.000 kilometrede yapılmalı, sık sportif kullanımda bu aralık kısaltılmalıdır. Sert vites geçişleri, kalkışta gecikme ve şanzımandan gelen uğultu yağ yorgunluğunun ya da kavrama adaptasyonunun bozulmasının işaretleri olabilir.

4Drive, arka aksa gücü Haldex kavramasıyla aktaran dört çeker sistemidir. Haldex yağı ve filtresi değişmediğinde kavrama pompası zorlanır ve sistem arka tekerleklere yeterli tork gönderemez. Yağ değişimi sonrası kavrama pompasının çalışmasını teşhis cihazıyla test ediyoruz.

Born: Elektrikli Cupra'nın Bakımı

Cupra Born, Volkswagen grubunun MEB altyapısı üzerine kuruludur ve 58 ya da 77 kWh net kapasiteli batarya seçenekleriyle sunulur. Elektrikli araçta motor yağı değişimi olmasa da bakım ihtiyacı ortadan kalkmaz. Born'da düzenli olarak şu işlemleri yapıyoruz:

• Yüksek voltaj bataryası ve soğutma devresinin teşhis cihazıyla kontrolü
• Arka kampanalı frenlerin ve ön fren disklerinin korozyona karşı incelenmesi
• Polen filtresi değişimi ve klima ile ısı pompası performans ölçümü
• 12 volt akünün durum testi; bu akü zayıfladığında araç yüksek voltaj sistemini devreye alamaz
• Fren hidroliğinin iki yılda bir yenilenmesi

Fren, Lastik ve Süspansiyon

Formentor VZ ve Leon VZ'nin bazı versiyonlarında Akebono ya da Brembo imzalı büyük çaplı fren sistemleri bulunur. Bu sistemlerin balata ve disk ölçüleri standart versiyonlardan farklıdır; değişimde araca uygun parça kodunu şasi numarasından belirliyoruz. DCC adaptif süspansiyonlu araçlarda amortisör arızası gösterge panelinde uyarı olarak görünür ve sürüş modları arasındaki fark kaybolur. Geniş ve düşük profilli lastikler nedeniyle rot-balans ayarını yılda en az bir kez yaptırmanızı, lastik iç kenarlarındaki aşınmayı düzenli izlemenizi öneriyoruz.

Sportif kullanımda fren hidroliği nem çektikçe kaynama noktası düşer ve art arda yapılan sert frenlemelerde pedal yumuşar. Bu nedenle hidroliği iki yılda bir yeniliyor, pist kullanımı olan araçlarda nem ölçümüne göre daha erken değiştiriyoruz. Balata aşınma sensörü uyarısında sensörü de balatayla birlikte yeniliyoruz.

Elektronik Sistemler ve Yazılım

Cupra modellerinde dijital gösterge, büyük dokunmatik multimedya ekranı, sürüş destek sistemleri ve ses sistemi birbiriyle haberleşerek çalışır. Ekranın donması, kablosuz telefon bağlantısının kopması ya da park kamerasının görüntü vermemesi gibi şikâyetlerde tüm kontrol ünitelerini tarıyor, yazılım ya da bağlantı kaynaklı arızaları ayırt ediyoruz. Ön cam ya da tampon değişiminden sonra radar ve kamera kalibrasyonu yapılması gerekir; aksi halde şerit takip ve acil fren yardımcısı doğru çalışmaz.

Cupra Sahiplerine Öneriler

Sportif bir sürüşün ardından aracı hemen kapatmak yerine birkaç dakika sakin sürerek turbo ve frenlerin soğumasını bekleyin. Launch control gibi özellikleri sık kullanıyorsanız DSG ve 4Drive yağlarını daha kısa aralıklarla değiştirin. Born'u uzun süre kullanmayacaksanız bataryayı yüzde 50 ile 80 arasında bir doluluk seviyesinde bırakmanızı öneriyoruz.

Cupra'nın sürüş modu seçicisinde Cupra moduna geçildiğinde egzoz klapesi, şanzıman tepkisi ve süspansiyon ayarı birlikte değişir. Bu modda gaz tepkisinde gecikme, klapeden ses gelmemesi ya da mod değişmeden kalması gibi durumlar fark ederseniz arıza kayıtlarını okumak için aracı atölyemize getirmenizi öneriyoruz. Erken teşhis edilen küçük bir sensör ya da bağlantı arızası, ileride daha büyük bir onarımın önüne geçer.

HİZMETLERİMİZ

Hizmetlerimiz