Motor Mekanik

Ücretsiz Ön Değerlendirme

Volkswagen Grubu ve Premium Araçlarda Motor Mekanik Onarımı

Motor, bir otomobilde hem en çok emek isteyen hem de ihmal edildiğinde en büyük masrafı çıkaran bölümdür. Ayaz Premium Car Servis olarak Tuzla İstim Sanayi Sitesi'ndeki atölyemizde Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra ve Porsche motorlarında triger sistemi, conta ve keçe yenileme, turbo, enjektör ve yağ tüketimi şikâyetleri üzerine çalışıyoruz. Her işe motoru dinleyerek, arıza kayıtlarını okuyarak ve gerektiğinde kompresyon ile kaçak testi yaparak başlıyoruz.

Amacımız yalnızca parçayı değiştirmek değil, arızanın neden ortaya çıktığını bulmak. Uzamış bir triger zinciri çoğu zaman uzatılmış yağ değişim aralıklarının, yağ eksiltme ise tıkanmış bir karter havalandırma sisteminin sonucudur. Bu yüzden onarımı sorunun kaynağını ortadan kaldıracak biçimde planlıyor, aracı teslim ederken neyin neden değiştiğini size tek tek anlatıyoruz.

AYAZ PREMIUM CAR SERVİS

Çalışma Sürecimiz

Aracınız atölyemize geldiği andan teslim edilene kadar her adımı sizinle paylaşıyoruz.

Triger Zinciri ve Triger Kayışı

Volkswagen grubunda iki farklı triger yapısı karşımıza çıkar. EA888 ailesindeki 1.8 TFSI ve 2.0 TFSI motorlar ile eski EA111 serisindeki 1.2 TSI ve 1.4 TSI motorlar zincirlidir. Bu motorlarda zincir gergisinin yağ basıncını tutamaması ya da zincirin uzaması, soğuk çalıştırmanın ilk birkaç saniyesinde duyulan metalik şıkırtıyla kendini belli eder. Arıza kayıtlarında krank ve eksantrik mili arasındaki uyumsuzluğu gösteren kodlar da sık görülür. Zincir uzaması, eksantrik ayar değerleri okunarak ölçülebilir; bu sayede sökmeden önce durumu sayısal olarak görürüz.

EA211 ailesindeki 1.0 TSI, 1.4 TSI ve 1.5 TSI ile EA288 kodlu 1.6 ve 2.0 TDI motorlar ise kayışlıdır. Kayış değişiminde gergi, avara rulmanları ve motora göre su pompası birlikte yenilenir; yalnızca kayışı değiştirip yorulmuş bir rulmanı yerinde bırakmak, kısa sürede aynı işi tekrar yapmak demektir. Değişim zamanını motor kodu, kilometre ve kayışın yaşı birlikte belirler. Az kullanılan araçlarda kayış, kilometresi dolmasa da yaşlanıp çatlayabilir; bu yüzden geçmişini bilmediğiniz ikinci el bir araçta triger durumunu ilk iş kontrol ettirmenizi öneriyoruz.

Conta, Keçe ve Karter Havalandırma

Yağ kaçakları çoğu zaman park yerindeki lekeyle fark edilir, ancak asıl risk sızan yağın egzoz manifoldu ya da kayışlar üzerine damlamasıdır. Volkswagen motorlarında sık değiştirdiğimiz noktalar şunlardır:

• Külbütör kapağı contası ve buji kuyusu keçeleri
• Krank ön ve arka keçeleri
• Yağ filtresi gövdesi ve yağ soğutucu contaları
• Karter contası ve karter tapası
• EA888 motorlardaki plastik su pompası ve termostat gövdesi

Karter havalandırma valfindeki membranın yırtılması da ayrı bir başlıktır. Bu arızada rölanti düzensizleşir, motordan ıslık benzeri bir ses gelir, yağ kapağı açıldığında güçlü bir vakum hissedilir ve fakir karışım kodları kaydedilir. Valf yenilenmeden yapılan keçe değişimleri, artan karter basıncı nedeniyle kısa sürede yeniden kaçak verebilir.

Turbo Arızaları

Turbo şikâyetleri genellikle çekiş kaybı, hızlanırken ıslık sesi, egzozdan mavi ya da siyah duman ve aracın acil durum moduna geçmesiyle başlar. Ancak arızaların önemli bir kısmı turbonun kendisinden değil, çevresinden kaynaklanır. Bu nedenle önce duman makinesiyle emme hattında kaçak arar, intercooler hortumlarını, wastegate aktüatörünü ve dizellerde değişken geometri kanatçıklarını kontrol ederiz. Turbo gerçekten değişecekse yağ besleme ve dönüş hatları da yenilenir, intercooler içindeki yağ temizlenir; aksi hâlde yeni turbo eski kalıntılarla kısa sürede hasar görür.

Turbo ömrünü en çok yağ kalitesi ve kullanım alışkanlıkları belirler. Turbo mili dakikada on binlerce devir döner ve yalnızca motor yağıyla yağlanır; yağ değişimi geciktiğinde ya da motor zorlanmışken hemen kapatıldığında yataklarda karbonlaşma başlar. Bu nedenle turbo değişimi yaptığımız araçlarda yağ değişim aralığını da araç sahibiyle birlikte yeniden planlıyoruz.

Enjektör ve Yakıt Sistemi

TSI ve TFSI motorlar direkt enjeksiyonlu, TDI motorlar ise common rail sistemlidir. Enjektör sorunları rölantide titreme, ateşleme atlaması, zor çalışma ve yakıt kokusu olarak görülür. Dizellerde her enjektörün üzerinde bir düzeltme kodu bulunur; enjektör değiştirildiğinde bu kod motor kontrol ünitesine işlenmezse motor dengesiz çalışır. Direkt enjeksiyonlu benzinli motorlarda ise yakıt emme supaplarını yıkamadığı için zamanla supaplarda karbon birikir. Bu birikimi ceviz kabuğu püskürtme yöntemiyle, silindir kapağını sökmeden temizliyoruz.

Yağ Tüketimi Nasıl Değerlendirilir?

Her motor bir miktar yağ yakar, önemli olan miktarın normal sınırda olup olmadığıdır. İlk 2008-2012 dönemi EA888 motorlarda segman yapısından kaynaklanan yüksek yağ tüketimi bilinen bir durumdur. Bunun dışında supap lastikleri, turbo keçeleri ve karter havalandırma arızaları da yağ eksiltir. Teşhis için yağı tam seviyeye getirip belirli bir kilometre sonra yeniden ölçüyor, kompresyon ve kaçak testi yapıyor, gerektiğinde silindirleri endoskopla inceliyoruz. Böylece segman, supap ya da turbo kaynaklı tüketimi birbirinden ayırabiliyoruz.

Segman kaynaklı tüketimde çözüm, motorun açılarak pistonların güncellenmiş tipleriyle değiştirilmesidir. Bu iş kapsamlı olduğu için önce ölçüm sonuçlarını sizinle paylaşıyor; motorun genel durumunu, kilometresini ve aracı ne kadar daha kullanmayı düşündüğünüzü birlikte değerlendirerek karar veriyoruz. Supap lastiği ya da havalandırma kaynaklı tüketimde ise daha sınırlı bir onarım çoğu zaman yeterli olur.

Motoru Uzun Ömürlü Kullanmak İçin İpuçları

Turbolu motoru soğukken yüksek devirde zorlamamak, uzun ve yüklü bir yolculuktan sonra birkaç saniye rölantide bekletmek ve yağ seviyesini düzenli kontrol etmek pek çok arızayı önler. Uyarı ışığı yandığında aracı kullanmaya devam etmek yerine kayıtları okutmak, küçük bir sensör arızasının motor hasarına dönüşmesini engeller. Motorunuzda alışılmadık bir ses, duman ya da yağ eksilmesi fark ederseniz aracınızı İstim'deki atölyemize getirebilir, önce teşhis yapıp sonra onarım seçeneklerini birlikte konuşabiliriz.

HİZMETLERİMİZ

Diğer Hizmetlerimiz